Авторизация на сайте

Вы можете войти, пользуясь одним из своих аккаунтов

Вы можете авторизоваться на сайте через:

Или как пользователь сайта interesnooo.com:

Если у вас нигде нет аккаунта, пожалуйста, зарегистрируйтeсь!

Регистрация на сайте

Все поля обязательны для заполнения






Если вы уже зарегистрированы, пожалуйста, авторизируйтесь!

Восстановление доступа к аккаунту

Восстановить доступ по e-mail:

Если у вас нигде нет аккаунта, пожалуйста, зарегистрируйтeсь!

Тянуло в небо – осталась на земле

Тянуло в небо – осталась на земле
18.10.2015.
2169 0

Безупречная внешность, красивая улыбка, свободный английский. Или счастливый случай. Что поможет девушкам, которые «рвутся» в небо? Об этом расскажет Анна Еременко, которая попыталась пройти отборочный конкурс и стать стюардессой. 


Когда в детстве меня спрашивали, кем я хочу стать, всегда отвечала: «Хочу летать!». «Значит стюардессой», – с восхищением говорили одни. «Будешь официанткой. И туалеты убирать…», – насмехались другие. Именно «убирание туалетов» и убило во мне желание отправиться в небо.

Но один из солнечных дней напомнил о детской мечте. Началось все с того, что пару месяцев назад, просматривая почту, наткнулась на рекламу от компании Emirates о наборе бортпроводниц. Ну, я и клацнула правой кнопкой мышки, отправила самое обычное резюме. Отправила и забыла.

Спустя два месяца зазвенел телефон, приятный голос поинтересовался, актуально ли еще предложение бортпроводника и мы договорились о собеседовании. Вообще первый этап собеседования проходил по скайпу, но, так как, ни одно предложенное время для выхода в скайп мне не подходило, я договорилась о встрече в офисе под конец рабочего дня. Встреча проходила в центре Киева и длилась не более десяти минут. Правда, на английском языке, но переживать было незачем, так как у самого интервьюера уровень языка был не на самом высоком уровне. Ну и вопросы были стандартные: рост, вес, есть ли тату, шрамы, пирсинги, почему вдруг захотели летать, назовите свои сильные стороны. На этом собеседование закончилось и мне сказали проверять почту или фейсбук. Если подошла – дадут знать. Не успела я выйти, как в соцсеть поступило сообщение о том, что прошла. Плюс на почту скинули кучу файлов: информация о компании, СV (форма для резюме), требования к дресс-коду, время и место проведения отбора.

Признаюсь честно, к подготовке я отнеслась несерьезно: то ли времени не было, то ли желания. Я снова про это забыла. И мне напомнили за три дня до основного собеседования. Оно проходило в четыре этапа. Сначала смотрели на внешность и умение себя преподнести. После – беседа представителя Emirates с каждым претендентом лично. Тех, кто удачно продержался первые два этапа, ждал тест по английскому. И, в конце, снова беседа с менеджером об условиях работы и контракте, медкомиссия.

Почему помада должна быть красной?
Нужно признать, что колоссальное внимание отводится внешности и умению себя презентовать. Что касается дресс-кода: строгое, деловое платье или юбка и белая блузка. Телесные колготы, закрытая обувь на каблуке. Чистые волосы, собранные в пучок. Ногти тоже должны быть в порядке, лак только однотонных тонов. Макияж в пастельных тонах, но на губах обязательно красная помада. Это строгое правило работодателя. Почему именно красная? Как рассказала бывшая стюардесса, во время обращения бортпроводницы к пассажирам по громкой связи, красная помада подчеркивает контур губ и делает артикуляцию выразительней, что позволяет салону лучше следить за речью. Также из-за освещения в салоне самолета лицо кажется бледным и усталым, а красная помада освежает.Правда, стоит заметить, что турецкие авиалинии ввели запрет на красные губы…И еще самое ключевое требование – всегда улыбаться. Даже когда разговариваешь, а глаза еще не отошли от сна.



Что касается документов, список не такой уж и большой: CV, 6 фото 3,5*4,5, 1фото 10*15 (в полный рост), цветная копия загранпаспорта и диплома, перевод диплома на английский язык, сделанный самостоятельно.

Как отбирают в стюардессы
И так, 7 октября, 7.00, я уже в пути в HiltonKyiv.Именно в этой гостинице состоится отбор.

Собралось нас плюс-минус восемьдесят человек. Все строго придерживались дресс-кода, а потому были похожи друг на друга. Даже держались и вели себя одинаково.

Нужно отметить, что все было очень организованно. Присутствующих отметили, раздали номера и еще дали несколько советов: много улыбаться, держаться уверенно, проявить креативность при беседе с менеджером. Для тех, кто дойдет до последних этапов: проверка на умение работать в команде и тест по английскому. На тесте не списывать, а работать в команде дружно и не стараться выделиться.

Наконец-то дождались интервьюера. Сначала разожгли аппетит презентацией о прекрасной жизни бортпроводницы в Эмиратах, так как авиакомпания находится именно там, и счастливчики на время контракта покинут Украину.

После мы сдали фото и резюме, претендентов попросили выйти, и ждать минут сорок. При сдаче резюме менеджер каждого сканировала взглядом: рост, вес, одежда, походка, манера держаться, также улыбка с нанесенной на губы красной помадой и наличие маникюра. На моих ногтях ее взгляд застыл, так как на них был рисуночек. Потому я уже готова была уходить…

После недолгого ожидания списки вывесили и все нервно подошли искать там себя. Человек 15 отсеялись, все остальные и я отправились на следующий этап.

Следующий этап заключался в беседе тет-а-тет с менеджером. Вопросов было немного, но разные: от назовите ваши плюсы и минусы до сложных ситуативных вопросов. Например, на борту форс-мажор: вы можете спасти только одного человека. А в салоне находится ваш лучший друг, беременная женщина, ребенок. Как вы поступите? Плюс нужно было не забывать все время улыбаться, следить за каждым жестом.

После снова были списки, отсеялось человек двадцать и я в том числе. Затем была работа в команде, плюс нужно было босиком дотянуться до пометки 2метра 12 сантиметров, красиво пройтись с чемоданом, упражнения на логику и умение быстро принимать решения. В конце – тест на знание грамматики английского языка. И еще одно интервью с менеджером. Потом серьезная медкомиссия. В завершение – контракт с авиакомпанией.

По статистике десять девчат…
«Испытай один раз полет, и твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем». Эта фраза принадлежит Леонардо да Винчи. И, мне кажется, что она как нельзя лучше объясняет, почему профессия стюардессы настолько популярна. По статистике, на одно место – 10-12 претенденток.

…Несмотря на то, что я не прошла, все равно продолжаю очень любить небо. И, кто знает, может быть через шесть месяцев и мне выпадет шанс окунуться в голубую синь. Ведь я снова попробую свои силы в новом отборочном туре. А пока остается искать свое призвание здесь, на земле, а не в небе. И…верить.



Анна Еременко, INTERESNOOO

18.10.2015.
2169 0

Комментарии

Авторизируйтесь, пожалуйста, чтобы комментировать!

88 0
03.12.2017.
Когда ее тяжело любить, это не то, что ты думаешь. Она не странная, не требовательная, не хитрая. Ей просто уже причиняли боль, и она хочет знать, что ты другой. Вот почему ты должен остаться с ней, пока она не начнет доверять тебе
393 0
19.09.2017.
Растение (Salvia hispanica), с которого получают семена чиа, родом из Южной Америки и является родственником мяты. Сегодня про семена чиа известно многое, в частности про их многочисленные полезные свойства и высокую питательную ценность
899 0
01.08.2017.
Послеобеденные привычки существенно влияют на наш организм: одни вызывают дискомфорт, другие способствуют быстрому пищеварению. Рассказываем, от чего после еды лучше отказаться ради своего здоровья.
Комментировать